NEHUS - Kfz-Parallel-Importe
Elektronische Dieselleistungs-Steigerungs- Zusatz -Steuergeräte,
D-26789 Leer / Ostfriesland
Telefon Deutschland 0491- 9791441
FAX 0491 - 71259
| Impressum |
| friesenspeed ist 1A-Tuning | ALFA - ROMEO | Übersicht zu friesenspeed |
| Alle Modelle auf dieser Seite /scoll nach unten |
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| Alfa Romeo 147 1.9 JTD 85KW / 115 PS |
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| Alfa Romeo 156 1.9 JTD 81KW / 110PS |
| Alfa Romeo 156 1.9 JTD 85KW / 115PS Euro 3 |
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| Alfa Romeo 156 JTD 110KW / 150PS |
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| Alfa Romeo 166 2.4 JTD 110KW / 150PS |
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| Technische Daten | ||
| Alfa
Romeo 145 1.9 JTD
Alfa Romeo 146 1.9 JTD |
Vierzylinder Dieselmotor, elektronische Common-Rail Direkteinspritzung, geregelter Oxidationskatalysator in Reihe vorne quer eingebaut | |
| Hubraum | 1910 | |
| Verdichtung | 19.5 | |
| Serie | Optimiert | |
| Leistung | 77 KW / 105 PS | 97 KW / 132 PS |
| Drehmoment | 255 | 290 |
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 10 km/h | |
| Verbrauch | Wirtschaftlicher Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis ( Euro / DM) |
| NEHUS-Vertriebs Typ: "Friesen-Speed" |
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in unserer Tuning-Familie "Friesen-Speed" begrüßen zukönnen. |
| friesenspeed ist 1A-Tuning |
110 PS und 115 PS |
| Technische Daten | ||
| ALFA
ROMEO 147 1.9 JTD 110 PS
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 115 PS |
Vierzylinder Dieselmotor in Reihe vorne quer eingebaut, elektronische Common-Rail Direkteinspritzung mit Turbolader und Ladeluftkühler, geregelter Oxidationskatalysator | |
| Hubraum | 1910 ccm | |
| Verdichtung | 19.5:1 | |
| Serie | Optimiert | |
| Leistung | 85 KW / 115 PS 81KW-110 PS | 115 PS auf 143 PS 110 PS auf rund 130 |
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe, 4 Stufen Autom. | |
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 9 km/h | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis (Euro) |
| Vertriebs Typ: " Friesen - Speed " |
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in unserer Tuning-Familie "Friesen-Speed" begrüßen zukönnen. |
| Technische Daten | ||
| Alfa Romeo 155 TD 2.5 TD | Vierzylinder Dieselmotor, elektronische Einspritzung, Abgasturbolader mit Waste-Gate und Ladeluftkühlung in Reihe vorne quer eingebaut | |
| Hubraum | 2499 | |
| Verdichtung | 22.0:1 | |
| Modifikation | Serie | Optimiert |
| Leistung | 92 KW / 125 PS | 110 KW / 150 PS |
| Drehmoment | 294 | 330 |
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe | |
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 7 km /h | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis ( Euro / DM) |
| NEHUS-Vertriebs Typ: "Friesen-Speed" |
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| Technische Daten | |||
| Alfa
Romeo 156 1.9 JTD 105 PS
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110 PS Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 PS Euro 3 |
Vierzylinder Dieselmotor, Elektronische Common-rail Direkteinspritzung, geregelter Oxidationskatalysator in Reihe vorne quer eingebaut | ||
| Hubraum | 1910 | ||
| Verdichtung | 19.5 | ||
| 105 PS | 110 PS | 115 PS Euro 3 | |
| Leistung | 77 KW / 105 PS auf 136 PS | 110 PS auf 140 PS | 115PS auf 140 PS |
| Drehmoment | opt 136 PS mit 290 nM | opt 14o PS und 300 NM | 140 PS mit 330 nM |
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe | ||
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 10 km/h | ||
| Verbrauch | Wirtsch. Verbrauch | ||
| Typ Elektronik | Preis EURO |
| NEHUS-Vertriebs Typ: "Friesen-Speed" |
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in unserer Tuning -Familie "Friesen_Speed" begrüßen zukönnen. |
| Technische Daten | ||
| Alfa Romeo 156 2.4 JTD | Fünfzylinder Einspritzmotor, elektronische Common-Rail Direkteinspritzung, Garret VTG Abgasturbolader, geregelter Oxidationskatalysator in Reihe vorne quer eingebaut | |
| Hubraum | 2387 | |
| Verdichtung | 19.5:1 | |
| Modifikation | Serie | Optimiert |
| Leistung | 100 KW / 136 PS | 122 KW / 166 PS |
| Drehmoment | 310 | 355 |
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe | |
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 8 km /h | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis ( Euro ) |
| NEHUS-Vertriebs Typ: "Friesen-Speed" |
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in unserer Tuning-Familie "Friesen-Speed" begrüßen zukönnen. |
| friesenspeed ist 1A-Tuning |
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| Technische Daten | ||
| ALFA
ROMEO 156
2.4 JTD mit 140 PS |
Fünfzylinder Dieselmotor in Reihe vorne quer eingebaut, elektronische Common-Rail Direkteinspritzung mit Turbolader und Ladeluftkühler, geregelter Oxidationskatalysator | |
| Hubraum | 1910 ccm | |
| Verdichtung | 19.5:1 | |
| Serie | Optimiert | |
| Leistung | 103 KW / 140 PS | 125 KW / 170 PS |
| Drehmoment | 380 | |
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe, 4 Stufen Autom. | |
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 9 km/h | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis (Euro) |
| Vertriebs Typ: " Friesen - Speed " |
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in unserer Tuning-Familie "Friesen-Speed" begrüßen zukönnen. |
| friesenspeed ist 1A-Tuning |
150 Serien-PS |
| Technische Daten | ||
| ALFA
ROMEO 156
2.4 JTD mit 150 PS |
Fünfzylinder Dieselmotor in Reihe vorne quer eingebaut, elektronische Common-Rail Direkteinspritzung mit Turbolader und Ladeluftkühler, geregelter Oxidationskatalysator | |
| Hubraum | 1910 ccm | |
| Verdichtung | 19.5:1 | |
| Serie | Optimiert | |
| Leistung | 103 KW / 150 PS | 132 KW / 180 PS |
| Drehmoment | 380 | |
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe, 4 Stufen Autom. | |
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 9 km/h | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis (Euro) |
| Vertriebs Typ: " Friesen - Speed " |
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in unserer Tuning-Familie "Friesen-Speed" begrüßen zukönnen. |
| Technische Daten | ||
| Alfa Romeo 164 TD | Vierzylinder Dieselmotor, elektronische Einspritzung, Abgasturbolader mit Waste-Gate und Ladeluftkühlung in Reihe vorne quer eingebaut | |
| Hubraum | 2499 | |
| Verdichtung | 22.0:1 | |
| Serie | Optimiert | |
| Leistung | 92 KW / 125 PS | 110 KW / 150 PS |
| Drehmoment | . | plus ca. 50 Nm |
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe | |
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 7 km/h | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis (Euro) |
| NEHUS-Vertriebs Typ: "Friesen-Speed" |
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in unserer Tuning-Familie "Friesen-Speed" begrüssen zukönnen. |
| Technische Daten | ||
| Alfa Romeo 166 2.4 JTD | Fünfzylinder Einspritzmotor, elektronische Common-Rail Direkteinspritzung, Garret VTG-Abgasturbolader, geregelter Oxidationskatalysator in Reihe vorne quer eingebaut | |
| Hubraum | 2387 | |
| Verdichtung | 19.5:1 | |
| Serie | Optimiert | |
| Leistung | 100 KW / 136 PS | 121 KW / 165 PS |
| Drehmoment | plus ca. 57 Nm | |
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe | |
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 8 km/h | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis ( Euro / DM) |
| NEHUS-Vertriebs Typ: "Friesen-Speed" |
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in unserer Tuning-Familie "Friesen-Speed" begrüssen zukönnen. |
| friesenspeed ist 1A-Tuning |
2.4 JTD |
| Technische Daten | ||
| ALFA
ROMEO 166
2.4 JTD mit 140 Serien-PS |
Fünfzylinder Dieselmotor in Reihe vorne quer eingebaut, elektronische Common-Rail Direkteinspritzung mit Turbolader und Ladeluftkühler, geregelter Oxidationskatalysator | |
| Hubraum | 1910 ccm | |
| Verdichtung | 19.5:1 | |
| Serie | Optimiert | |
| Leistung | 103 KW / 140 PS | 128 KW / 175 PS |
| Drehmoment | k.A. | |
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe, 4 Stufen Autom. | |
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 9 km/h | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis (Euro / DM) |
| Vertriebs Typ: " Friesen - Speed " |
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in unserer Tuning-Familie "Friesen-Speed" begrüßen zukönnen. |
| friesenspeed ist 1A-Tuning |
2.4 JTD 150 PS |
| Technische Daten | ||
| ALFA
ROMEO 166
2.4 JTD mit 150 Serien-PS |
Fünfzylinder Dieselmotor in Reihe vorne quer eingebaut, elektronische Common-Rail Direkteinspritzung mit Turbolader und Ladeluftkühler, geregelter Oxidationskatalysator | |
| Hubraum | 1910 ccm | |
| Verdichtung | 19.5:1 | |
| Serie | Optimiert | |
| Leistung | 110 KW - 150 PS | 131 KW - 178 PS |
| Drehmoment | 305 | 385 |
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe, 4 Stufen Autom. | |
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 8 km/h | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis (Euro / DM) |
| Vertriebs Typ: " Friesen - Speed " |
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| friesenspeed ist 1A-Tuning |
Sportwagon 1.9 JTD |
| Technische Daten | ||
| ALFA ROMEO Sportwagon 1.9 JTD | Vierzylinder Dieselmotor in Reihe vorne quer eingebaut, elektronische Common-Rail Direkteinspritzung mit Turbolader und Ladeluftkühler, geregelter Oxidationskatalysator | |
| Hubraum | 1910 ccm | |
| Verdichtung | 19.5:1 | |
| Serie | Optimiert | |
| Leistung | 81 KW / 110 PS | 103 KW / 140 PS |
| Drehmoment | plus ca. 55 Nm. | |
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe, 4 Stufen Autom. | |
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 9 km/h | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis (Euro) |
| Vertriebs Typ: " Friesen - Speed " |
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in unserer Tuning-Familie "Friesen-Speed" begrüßen zukönnen. |
| Technische Daten | ||
| ALFA ROMEO Sportwagon 2.4 JTD | Fünfzylinder Dieselmotor in Reihe vorne quer eingebaut, elektronische Common-Rail Direkteinspritzung mit Turbolader und Ladeluftkühler, variabler Schaufelgeometrie, geregelter Oxidationskatalysator | |
| Hubraum | 2387 ccm | |
| Verdichtung | 19.5:1 | |
| Serie | Optimiert | |
| Leistung | 103 KW / 140 PS | 121 KW / 165 PS |
| Drehmoment | plus ca. 45 Nm. | |
| Kraftübertragung | Frontantrieb, Fünfgang-Schaltgetriebe, 4 Stufen Autom. | |
| Höchstgeschwindigkeit | plus ca. 5 km/h | |
| Verbrauch | Wirtschaftl. Verbrauch | |
| Typ Elektronik | Preis (Euro) |
| Vertriebs Typ: " Friesen - Speed " |
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